Võib-olla peaksite lihtsalt oma pagasi saatma

Lennureisid on ühtaegu nii inimeste insenerioskuste võidukäik kui ka suurepärane näide tänapäeva elu pettumusest. Ühest küljest tõuseb tohutu metalltoru õhku ja transpordib teid uskumatu kiirusega. Teisest küljest peate kasutada erinevaid häkke et kogemus oleks talutavam.

Pagas on üks peamisi lendamise viletsuse põhjustajaid. Kui jätta kõrvale palju raskete kottide tassimise vaev, kes poleks oma lennule mõneminutilise hilinemisega jõudnud, et avastada, et iga prügikast on hõivatud? Kas olete näinud, kuidas keegi üritas ühte neist prügikastidest selgelt liiga suurt kotti toppida? Rääkimata düstoopilisest kogemusest, kui oodatakse äraantava pagasi pagasi vastuvõtule ilmumist.

Kottidega mitte tegelemine muudab teie lennureisi kogemuse paremaks – seepärast peaksite oma pagasi kontrollimise asemel saatma.

Säästke end paljudest probleemidest

Pagasi saatmise eelised on selged:

• Vähem kaasas kanda: Te ei pea kahtesada naelast kraami läbi lennujaama endaga kaasas tassima – selle asemel võite läbi liuelda, kandes ainult oma isiklikku eset.
• Säästa aega: Kottide kontrollimiseks ja kaalumiseks ei pea te leti juurde suunduma. Te ei pea pärast lendu pagasihoidla ümber seisma ja ootama, kuni lennujaama sisikond teie kotte välja oksendab. Ja te ei pea oma kotte postkontorisse viima – paljud pagasitransporditeenused tulevad teie koju ja tulevad neile järele.
• Säästa raha: Võib olla. Teie pagasi saatmine saab säästate natuke raha, kuid see pole garanteeritud.
• Säästke peavalu. Kui registreerite oma pagasit lennufirmas, tegutsete usus. Ja kui teie pagas satub tuhande miili kaugusele või läheb üldse kadunuks, pole teil tavaliselt mingit abinõu. Saatmisteenused pakuvad jälgimist ja garantiid kaotsimineku vastu.

Saatke säästmiseks

Üldjuhul lubavad enamik lennufirmasid reisija kohta ühe isikliku eseme ja ühe pagasi, mis mahub prügikasti. Pärast seda peate oma pagasit kontrollima – ja see on harva tasuta, välja arvatud juhul, kui olete programmi liige, mis sisaldab tasuta pagasit. Tasud on erinevad, kuid esimese registreeritud pagasi keskmine tasu on umbes 25 dollarit ja olenevalt lennufirmast võib see ulatuda 50 dollarini. Teise koti keskmine tasu on 35 dollarit, kuni 60 dollarit. Seal on lai levik — Unitedi siselennu neljas kott maksab teile näiteks 150 dollarit, Southwest aga kontrollib teie kahte esimest kotti tasuta ja võtab iga lisapaki eest 75 dollarit.

Asjaolu, et lennufirmad võtavad iga täiendava registreeritud pagasi eest rohkem tasu, on oluline, sest nii saate säästa raha. Enamiku pagasitransporditeenuste tasud on kõrgemad kui lennufirmadel, kuid need on samad, olenemata sellest, kui palju kotte saadate. See tähendab, et te ei pruugi raha säästa, kui saadate ühe koti kontrollimise asemel, kuid kui saadate neli või enam kotti, saate tõenäoliselt paremini hakkama.

Loomulikult saate oma kotte FedExi või UPS-i abil ise kohale toimetada, kuid see võib olla pisut töömahukas, kuna peate kõik ise tegema. Teenuse – isegi sellise, mille logistika toetub FedExile ja UPS-ile – läbimine toob tavaliselt kaasa eeliseid, nagu kindlustus, garantiid ja isegi piiratud salvestusvõimalused juhuks, kui teie reis hilineb.

Kui palju pagasi saatmine maksab?

ShipGo hinnad algavad 35 dollarist koti kohta, kuid tõusevad sõltuvalt kaalust ja vahemaast. 25 naela kaaluv kott maksab teile näiteks 55 dollarit New Jerseyst Texasesse, nii et neli sellist kotti maksavad teile 220 dollarit. Kui lendate Unitediga ja kontrollite neid kotte, maksate 370 dollarit. Teisest küljest, kui lendate New Yorgist Austini edela suunas, maksate nende nelja registreeritud pagasi eest ainult 150 dollarit, nii et saatmine ei pruugi olla teie parim valik. Ja pidage meeles, et kui teil on raskemad, suuremad kotid või neid rohkem, suurenevad ka kulud – nii lennujaamas kui ka transporditeenuse puhul –, seega tehke esmalt matemaatika, kui raha säästmine on teie prioriteet.

Teine võimalus on LugLess , mis kasutab teie pagasi punktist A punkti B viimiseks standardseid saatjaid, nagu FedEx ja UPS. Nende nelja koti saatmine Austini madalaimal teenindustasemel (mis hõlmab enda etikettide printimist ja kottide FedExi või UPS-i poodi viimist) olema vaid 138 dollarit.

Teise võimalusena meeldivad kallid kaubasaatjad Pagasi tasuta maksavad rohkem (umbes 300 dollarit meie näite 4 koti puhul), kuid pakume vajaduse korral rohkem teenuseid, sealhulgas kogu paberitöö (nt tollivormid) korjamist ja käitlemist.

Negatiivne külg on muidugi see, et enne reisile minekut peate olema valmis oma kohvrid välja saatma – olenevalt saatjast võib-olla paar päeva varem –, et need oleksid teie saabumisel teie sihtkohas.

Pagasi saatmine võidab alati reisimise mugavuse, kui mitte maksumuse poolest. Kui see on teie jaoks mõistlik, premeeritakse teid rahuliku kogemusega lennujaamas liikudes, samal ajal kui kõik teised higistavad, vedades seda tohutut veerevat pagasit ühe katkise rattaga.