Jääte vahelejätmisega vahele ja see ei saa olema ilus
Seoses kütuse- ja tööjõukulude tõusuga ning enneolematu inflatsiooniga on selle suve lennupiletite hinnad muutunud astronoomilisteks. Seetõttu otsivad inimesed, kes plaanivad praegu puhkust, mis tahes võimalust lennureisidelt raha säästa. Viimastel aastatel on muutunud populaarseks lennupiletite säästmise taktikaks 'vahelejätmine' – kui broneerite marsruudi, kus vahepeatus on tegelikult reisija tegelik ja kavandatud sihtkoht. Idee seisneb selles, et saate leida odavama jätkulennu, mille keskpunkt on teie jaoks tõeline sihtkoht kui lennata otse sellesse linna. See on tark idee; aga kahjuks pole see hea.
Et mõista vahelejätmist, peate mõistma selle praktika populaarseimat pakkujat, veebisaiti Vahele jäetud . 2013. aastal asutatud veebisait pakub võimalust säästa lendude pealt üle 100 dollari kasutades oma praktikat. Samuti sattus see kohe kuuma vette, kohtuasjad United Airlinesi ja Orbitzi vastu kes mõlemad ei olnud selle praktikaga rahul, kuid kohtuasjad jäeti rahuldamata ja veebisaidil lubati jätkata.
Kuigi lennufirmad ei võitnud oma õiguslikku võitlust, on neil siiski võimalus karistada neid, kes vahelejätmisega tegelevad. United Airlines trahvib reisijaid kes osalevad korduvalt praktikas. Väidetavalt saatis American Airlines reisijale 2500 dollari suuruse arve seoses 52 vahelejätmise juhtumi tuvastamisega. Esimene läks isegi nii kaugele, et ähvardab kasutada välist inkassoagentuuri , mis parimal juhul tekitab teile tohutut peavalu ja halvimal juhul mõjutab teie krediiti negatiivselt. Lisaks võib reisijaid oodata võimalik lennufirma keeld, kui nad on seda teinud pidasid seda tava nende veolepinguga vastuolus olevaks.
Usun kindlalt, et raha säästmiseks tuleb minna ebatavalisele teele, kuid ainult siis, kui see tee aitab säästa paar dollarit. samuti ei tee oma elu keerulisemaks. Jäta vahelejätmine praegu vahele. Selle asemel säästke raha, lennates lennukiga lennufirma, mis võimaldab teil tasuta WiFi-ühendust kasutada või laseb sul muuda oma lendu ilma lisatasuta .
