Üks esimesi asju, mida inimesed autojuhtimise kohta õpivad, on see, kui oluline on pöörata tähelepanu sellele, mida teete. See tähendab mitte ainult teel (ja teid ümbritsevatel sõidukitel) silma peal hoidmist ja kiiruse jälgimist, vaid ka teadlikkust sellest, kuidas konkreetne sõiduk tavaliselt sellega sõites tunneb. (Kas sõit on sujuv? Kas tunnete iga tee konarlikkust? Saate pildi.)
Miks see oluline on? Sest kui teate, kuidas auto tavaliselt sõidab, ei lähe teil nii kaua aega, et märgata, kui midagi tundub 'ära' – isegi kui see on peen, näiteks rehv lekib aeglaselt õhku. Ja see on eriti oluline, sest sellise probleemi varajane tabamine võib takistada teil kogemast midagi ekstreemsemat (ja kindlasti märgatavamat), näiteks rehvi lõhkemist.
Kuid järk-järgult õhku kaotav rehv on vaid üks lõhkemise põhjus; teised juhtuvad palju kiiremini. Sõltumata põhjusest tehke järgmist, kui teie rehv sõidu ajal läbi puhub.
Kui me räägime rehvi 'läbipuhumisest', viitab see tavaliselt rehvi ootamatule lõhkemisele ja seejärel õhu kiirele kaotamisele. Paljude purunemiste taga on alarõhk rehvid. Seda seetõttu, et piisava õhurõhu puudumine võimaldab rehvil üle oma piiride painduda ja üle kuumeneda niivõrd, et selle kumm kaotab sideme sisemise kanga ja terastrossi tugevdusega.
Üldiselt puhub rehv välja siis, kui õhk saab sellest välja pääseda, mistõttu ei suuda see sõiduki raskust taluda. Mõned konkreetsemad rehvi lõhkemise põhjused sisaldab:
Rehvi lõhkemine algab tavaliselt rehvi lõhkemise heli ja tundega, seejärel õhu kadumisest ja teekattest tabamisest. Ehmuda on loomulik, kuid andke endast parim, et jääda rahulikuks. Järgmisena tehke järgmist.
Sealt edasi sõltub see suurel määral sellest, kus läbipõlemine toimub ja kui mugav on rehvivahetus. Kuid olenemata sellest, kas kutsute abi või vahetate läbipõlenud rehvi oma varuks, hoidke kindlasti liiklusest eemal.
